特意提示：勾臂式垃圾车只是环卫用车要拉建筑性垃圾的要提前说明

特意提示：勾臂式垃圾车只是环卫用车要拉建筑性垃圾的要提前说明
本文章发表于/ 作者：吴艳青勾臂式垃圾车厂 发布时间：2017-05-24

吴艳青勾臂车厂()说2017：网上搜寻，电话咨询，签订合同，网络订车，来湖北新中绿公司提过车的朋友都知道，这以是中国互联网+的常规模式，我一直在研究：我应该怎样做才能帮助客户找到更好专业者，从而提供更好的服务？海纳百川，我们应该利用互联网直接跟客户和消费者互动，从而**时间获得他们的需求，这是我们的工作与事业，很高兴能在此对大家提出一个特意提示：无论你订制是什么品牌，吨位，大小的勾臂式垃圾车，如是要拉建筑性垃圾的要提前说明，因为大家对于勾臂式垃圾车可能不熟悉，虽说是用来拉垃圾的，但底盘不是自卸车的底盘，不能重载，只能用来拉比较轻的垃圾类，建筑垃圾甚至比土还要伤车伤垃圾箱，所以说一定要提前告知，我们会对大梁和前后桥，发动机，速比进行调整，以更适合当地使用，那如是你不提前说明，我们是按垃圾车环卫车底盘做的拉臂钩车或对接式垃圾车（轻载型），箱体没有加厚的板材对于建筑垃圾来说太不堪一击了，一个天龙25吨的勾臂式垃圾车，动辄40-50万元一台，不能忽视这些销售前期的问题，以免影响后期使用。
还有就是速比的问题，当一种车型有两种速比时，一种是用于平川使用，一种可能就是用于坡路多的地区，因为底盘的配置可能有多种选择，我们比较熟悉时可以要求底盘厂家在订制底盘时近量按客户的实际使用利益效率较大化来生产，花同样的钱，办更多的事，是我们生产厂家的原则。
还有一个问题就是“小马拉大车”，当客户在没有任何的要求时我们厂家在匹配发动机时可以是正常的介绍，但有些朋友说我们这坡路多拉的多用大一点的马力，大马拉小车，更轻松的行驶，这是对的，而有些朋友就说发动机用小点省油就好，没有关系能拉就行，这是个错误的理念，俗称“小马拉大车“，当正常行驶时可能感觉不到马力不足，当有一点坡或稍微承载加重一点的时候，就要把油门加到低才能行驶，这样不是更费油？长期这样还会对发动机不利，包括油缸，取力器等配套设备也会缩短寿命，所以说选择底盘，发动机，箱体尺寸，板材，拉臂吨位时一定要参数厂家技术的推荐来配置以达到运行时当承载，路况，发生变化时”水土不服“，所以说买车不能一味讲究价格，能拉就行，差不多就好，谢谢大家看过我的文章，喜欢就收藏我们的网址/，以备不时之用，厂家电话：吴